近日，中铁十六局集团

　　淮宿蚌城际铁路站前1标项目

　　陆续收到来自淮北市铁路建设办公室

　　宿州市萧县铁路建设领导小组

　　和濉溪县人民政府的三封感谢信

　　字里行间充满对集团公司的信任

　　和对项目团队的认可

　　句句真切，字字暖心

　　这背后藏着什么样的暖心故事?

接连收到三封感谢信

　　一车车石料，是拦截水流的坝体

　　1月19日，淮北市濉溪县刘桥镇王引河支流直河导流口突发来水迅猛，导致下游河道决口。

　　“邹总，能借用几车石料吗?”远在外地的淮宿蚌城际铁路站前1标项目现场负责人邹鹤民接到救援信息后，来不及多问，便下达了迅速组织突击队参与抢险行动的指令。

　河道决口现场

　　紧急召集的40人抢险突击队浩浩荡荡，料场的铲车忙着装卸石料，10台满载石料的运输车有条不紊地驶向距离料场10公里外的决堤现场。临危受命的项目现场副经理徐彬早已赶到现场巡查指挥，3个多小时人、机、料完美配合，长约300米、宽4米、高3米的石挡墙与原来的堤坝比肩而立，形成新的更加牢固的坝体，成功阻挡住了水流侵袭村庄。

　　濉溪县人民政府送来锦旗

　　“年关在即，特别感谢十六局的急速响应，要是再晚来一会，后果不敢想啊!”濉溪镇水利局救援负责人感慨道。

　　危难显大爱，淮宿蚌项目团队坚守“一枝一叶总关情”的为民情怀，充分发挥央企社会责任和示范引领作用，赢得了当地政府和群众的高度认可。

　　一次次协调，是快速推进铁路建设的臂膀

　　“两区一县的跨度，淮宿蚌1标项目的工作量和难度绝对数第一。”说起项目征拆工作，主抓协调的党工委书记张正金很感慨，连业主相关负责人也直摇头。

　　该项目沿线涉及淮北市杜集区、相山区、濉溪县，穿越主城区、城乡结合部，涉及征地拆迁任务量巨大。面对复杂局面，如何破局实现加速跑，是项目推进施工生产的第一要务。

　　线路周边房屋、管线众多

　　“以心换心、以情动人吧!”面对复杂而艰巨的协调任务，在严格执行政策要求的前提下，张正金带领征拆办公室分工合作、挨家挨户上门宣传，“5+2”“白加黑”，向沿线居民们一一列举高铁建设的规划框架和对淮北市乃至安徽省的重大影响，慢慢转变他们的思想。

　　雪后的淮宿蚌项目建设现场

　　宿州市萧县徐里段施工红线内涉及居民住宅67户、企业2家、农田95.196亩、管线17处，征拆工作时间紧任务重。项目团队坚持稳字当头、稳中求进的工作思路，敢于当先、勇担重任、精心布置、迎难而上，配合政府大力推进相关工作，在通力合作下顺利扭转了征拆滞后、施工被动的局面，一天时间拉通徐里施工便道，三个月啃下5个征拆个案，抢工期推进度，打通施工快速路。

　　一个个日夜兼程，为当地串联经济发展的脉络

　　“我们的工作面有限，但‘等靠要’是干不出活的，提前规划、见缝插针是常态。”为了抢抓生产进度，项目二分部副经理周呈祥经常着急上火。

　　跨新濉河特大桥连续梁是项目的重难点，也是周呈祥的管辖区，桥梁下部结构施工前期，他总是蹲守在补勘机旁询问、记录。“提前预判，才能做好万全准备”，他记牢溶岩地质分布、摸清溶腔类型，提前规划溶洞处理措施，提出了桩基钻进过程漏浆、卡钻等问题的防治方案，为现场顺利施工打好了“预防针”。

　　淮宿特大桥最后一个承台顺利浇筑完成

　　随着新濉河特大桥3x140米连续梁上部结构施工的推进，周呈祥更是盯在现场不放松。“节段长度是优化了，但是节段施工时间上还是有些滞后，我们得加班加点干!”看到施工队现场带班的负责人，他又给大家算起了时间帐和经济帐。

　　“这个月，虽然二分部产值量不是最大的，但能干的所有任务都圆满完成。”月度例会上，计划部对各分部完成情况逐一点评。

　　“项目团队以坚定的决心、超常规的措施，合理调配资源，强化安全质量环保管理、见缝插针组织施工，圆满完成了淮北市下达的年度建设投资任务。”淮北市铁路建设办公室发来的感谢信给予了项目团队高度评价。

　　最大连续梁夜间作业

　　纸短情长，三封感谢信，满含着信任和肯定，更是一份鞭策和责任。

　　春节后的淮宿大地满溢勃勃生机，冰雪消融，溪水潺潺，项目驻地萌发的丝丝绿意，点燃了十六局人全力以赴，冲刺2024大干快上收官年的澎湃热情。项目团队将再接再厉、攻坚克难，安全有序高质量推进工程建设任务，为长三角交通一体化发展作出新的更大贡献。