作者：贺红宇



 

 

       7月24日20时，当满载救援物资的货列，缓缓驶过陇海线与京广铁路交叉口，标志着因水害封锁的陇海铁路郑州北站至五里堡段坍塌顺利通车。100余名中铁十九局参加抢险的干部职工欢呼雀跃，共同见证着这一激动人心的时刻。

 

抢修陇海铁路专用线
 

      由于遭遇罕见持续强降雨，从7月19日20时01分开始，陇海线郑洛段先后对上下行实行降雨及水害封锁。7月23日6时起，中铁十九局三公司兰原项目针对该区段出现的路肩陷穴、路堑边坡溜塌、路堤滑塌、水漫道床等水害险情，展开昼夜救援。
 

修复陇海铁路边坡
 

       项目部抽调车辆、机具、抢险物资从新乡市原阳县出发，火速前往陇海线与京广铁路交叉口抢修点。陇海铁路是郑州重要的铁路主干线，受雨水冲毁严重，为全力保障铁路运输线畅通，该项目部救援队一夜之间修复了损毁最严重地段的两公里边坡。
 

　累了一夜的工友们
 

　　  据悉，至24日18点，通过该司兰原项目3个支队100余名工人，近36个小时的连续奋战迎来陇海铁路主干线复通，抢险过程中共使用填补防讯编织沙袋近20000条，补充道砟不计，赢得郑州铁路局领导“铁军”称赞。

 

 

来源：中国铁道建筑报

编辑：涓涓