作者：杨景霜  郭晓斌

 

　　连日来，东北长白山腹地大雪纷飞、天寒地冻，气温一路走低。12月5日，笔者在沈白高铁吉林段TJ-6标长青隧道出口掘进现场看到，施工人员正在9米多高的台车上安装钢拱架，另外一侧的钢筋网格焊接场地弧光闪烁紧张忙碌，一幅昼夜不停抢进度的火热施工景象映入眼帘。高铁建设者用辛勤付出搅动吉林省重点建设项目的火热之冬持续升温，全面打响冬季施工攻坚战。

　　中铁二十三局集团承建的沈白高铁吉林段TJ-6标全长30.191公里，其中五座隧道24.86公里，占比高达82.3%，施工难度之大、安全风险之高、工期之紧迫，在沈白高铁工程首屈一指，是制约全线工期的重中之重，备受广泛关注。

　　为促进地方经济发展而战，为提升企业信誉体现央企担当而战。该项目部以战风雪斗严寒的壮志豪情，攻坚克难敢打必胜的坚定信念，集中力量、集中时间、集中投入，吹响了以隧道、桥梁为重点的冬季施工集结号。他们及时下发了《关于做好沈白高铁冬季施工会战的通知》，成立以项目经理、书记为首的冬季施工领导小组，落实了项目班子成员带班作业及包保责任制。优选13支冬施经验丰富的施工队和各专业的管理人员，精兵强将战冬施。项目部结合现场实际，组织专门力量，精心编制了包括施工工序、施工方法，安全防火、质量管控、物资保障等为主要内容的冬季施工组织方案和安全应急预案，并报业主和监理审批。对330名一线作业员工、技术管理人员，进行了以冬季施工为主要内容的安全教育培训，保证熟知冬施注意事项和有关防护措施，提高自我保护意识和安全操作技能。项目部中心试验室提前完成了混凝土冬季施工配合比调整、验证和申报审批工作。各隧道口搭设了阻燃暖棚，加挂了多层岩棉阻燃保温帘，配备了焦炭炉、气暖炉、热风炮等增温设备。智能控温施工的保障措施落实到位，保证洞内掌子面温度12℃左右，完全满足混凝土养护及作业需要。桥梁施工的混凝土运输罐车，全部加盖棉质车衣。混凝土拌合站严格原材料进场、搅拌、运输、浇筑等过程管理。砂石料提前在地热暖库升温，混凝土拌和用水根据不同配合比升温至50至60℃，逐车测量混凝土出机及入模温度，从源头上严把冬施混凝土质量控制关。积极做好寒流、大风、雨雪冰冻等极端天气的安全防范，随时清除通往桥隧工地运输主干道，以及施工现场、生活区的积雪。定期对现场临时用电、职工宿舍的防火防盗进行检查。按照常态化的防疫要求，进入工地人员一律扫码、测温、戴口罩，备齐了防护服、消毒液、口罩等防疫物品，确保冬施有条不紊进行。

　　目前项目部已购入清雪滚刷设备4台、焦炭炉42台、燃气暖炉8台，热风炮10台、岩棉阻燃被12000平方米、烟管649节。配备棉安全帽195顶、棉大衣238件、棉鞋206双。储存原煤1000余吨、融雪剂59吨。做到了施工队伍、机械设备、物资保障、管控措施、后勤服务“六到位”，为全面打赢冬季施工攻坚战奠定了坚实基础。

清雪滚刷设备除雪施工



隧道洞口加挂岩棉阻燃保温帘



运输混凝土的罐车穿上保温衣



运输通道清雪作业




 

编辑：涓涓