项目施工现场
 

　　12月3日9时29分，历时12个小时的连续浇筑，由中国铁建投资集团投资建设的中国最大规模城市地下空间工程——南京江北新区地下空间二期项目首幅地下连续墙浇筑完成，拉开了二期工程全面建设的序幕。

　　此次由中铁十一局集团负责施工的地铁13号线滨江站地下连续墙，距离长江大堤600米，基坑最大开挖深度达51米，是目前国内地下空间综合体开挖最深的基坑。作为该项目的重难点工程，浇筑的首幅地下连续墙成槽深度达到76.8米，单幅宽5.6米，钢筋笼笼长75.3米，钢筋笼重达240吨。

项目效果图
 

　　由于项目紧邻长江大堤，地质条件复杂，地下水系丰富、渗透系数大。在施工中存在上部淤泥质层易塌孔，中部粉砂层易漏浆、易超挖，地连墙成槽难、钢筋笼分节拼装下放难度大困难。

　　为破解施工难题，确保首幅地连墙的顺利施工，建设者根据地质情况变化投入成槽机、铣槽机配合进行砂层、入岩段地连墙成槽施工;为保证成槽垂直度，在施工过程中加密超声波检测的频率，及时进行纠偏。同时，项目邀请江苏省建科院、东南大学土木工程学院、设计院等教授专家对各项施工方案进行评审，组织专家对地下连续墙施工工艺、连续墙钢筋笼吊装安全、混凝土配合比等进行技术指导，及时有效解决了现场困难问题。

　　施工中，项目建设秉承“绿色发展 和谐共生”的环保理念，高度重视现场文明施工，通过实施裸土覆盖、垃圾分类、围挡喷淋、自动化清洗车系统等举措，着力推进工程文明施工管控。（供稿：刘国平; 摄影：李继）





来源：铁建投资集团微信公众号

编辑：涓涓