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建设动员会现场
 

       3月17日下午，由中国铁建投资集团作为联合体牵头人投资，中铁十四局集团、中铁二十四局集团、中铁建设集团、中国铁建电气化局集团等单位参与施工，中铁五院勘察设计的新建杭州经绍兴至台州铁路温岭至玉环段PPP项目(温玉铁路)在台州玉环市召开全面建设动员会，标志着项目正式开建。

      会上，中铁建投温玉(台州)铁路有限公司负责同志介绍了项目基本情况，表示温玉铁路是助力“两美”浙江和推进共同富裕示范区建设的重大基础设施项目，中国铁建各相关单位将充分发挥在投融资、管理、设计、施工等方面的综合优势，安全优质高效把项目建设成为一条促进共同富裕的助力之路、舒适便捷的惠民之路、绿色发展的示范之路，为台州市经济社会发展贡献力量。

 

温玉铁路漩门湾特大桥概念图
 

         温玉铁路是台州市第一条地方性高铁项目，正线全长约37.2公里，设计时速350公里，预计2025年建成通车。

         温玉铁路也是一条重要民生之路，线路走向自杭台高铁温岭站引出，在温岭设温岭西站，向南延伸止于玉环站，建成后将结束玉环市不通铁路的历史，极大改善了玉环地区交通基础设施，实现台州“县县通铁路”目标，对加快台州市统筹发展、全面提升城市能级、建设高水平共富市、全域融入长三角高质量一体化发展具有十分重要意义。

 

玉环站概念图
 

       温玉铁路站房设计匠心独运，玉环站以“东海美玉，无限玉环”为概念，打造极富特色的海岛车站，以圆润的体量，回避尖角，体现玉环历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴。建筑整体大气舒展，形如一个巨大漂浮的如意，中部高，两翼略低，既符合中部候车空间与两侧辅助空间的空间需求，也是对玉环“自强不息、勇立潮头”城市精神的反映。温岭西站则以“海韵浪涌，曙光初升”为设计构思，立面造型的曲线元素象征温岭海韵浪涌的城市形象。方案将站台雨棚与整体造型进行一体化处理，两侧的构型既是中心站房形式的延续，也是温岭发展腾飞的美好寓意。

 

温岭西站概念图
 

       温玉铁路桥隧比超过90%，项目控制性工程漩门湾特大桥位于漩门湾国家湿地公园内，生态环境保护要求高。桥梁跨越漩门湾水域宽度约650米，平均水深达5.5米，主墩钢围堰、超长钻孔桩等基础施工难度大、安全风险高。针对该桥特点，建设者制定河长制度，采用信息化手段强化现场管控，引进全球先进的新型打桩船、泥浆船、超声波检测仪等机械设备，确保实现安全、质量、环保等各项目标。

       截至目前，温玉铁路项目已完成全部标段的施工招标，站前单位已进场开展前期施工准备工作，项目全面施工大干即将开启。

 

来源：铁建投资集团微信公众号

编辑：涓涓