“以前，从石柱至黔江要4小时，
现在只要1小时，这条路太方便了!”
当地一位李姓司机激动地说



△郁江河特大桥

“蜀道难，难于上青天”
在重庆黔江，中铁二十局人
逢山凿路，遇水架桥



△册山互通立交桥

建成了这条石黔高速公路
描绘了一幅峰回路转的画卷
编织着车到山前必有路的景致



△枷担沟大桥

石黔高速公路由中铁二十局施工总承包管理
中铁二十局二公司、三公司、四公司
市政公司、贵州公司、电气化公司参建



△郁江河特大桥远景

这是重庆市交通建设三年行动计划重点项目
也是交通运输部专项批复的扶贫大通道



△神仙岭隧道

中铁二十局建设的
石黔高速公路黔江至马武坝段
全长近43公里，总投资超45亿元



△连湖互通立交桥

全线跨连湖、黑溪、石会、册山4个乡镇
2017年2月15日开工
2020年12月30日通车运营



△石会大桥

全线共有桥梁23座，隧道13座
桥隧比高达60.4%



△黑溪服务区

由于地处渝东南武陵山区
施工地形复杂，难度大，风险高



△桥边隧道

中铁二十局建设团队持续
提升标准化水平，深化平安工地建设
打造品质工程、创建低碳环保公路



△黑溪服务区俯瞰

多次荣获全线劳动竞赛活动第一名
还先后获得重庆市“工人先锋号”
重庆市高速公路建设技能竞赛奖等多项荣誉



△石梯子隧道

历时四载，中铁二十局为重庆人民
打造了一条致富路、生态路、幸福路
通达便利，和谐幸福，绿色生态



△册山互通俯瞰

正式运行以来，石黔高速公路俨然
成为当地一道靓丽的风景线
下面，和笔者一起边走边看吧



穿过崇山峻岭
从桥边隧道驶出
册山互通立交桥迎面而来



蓝天白云下
册山互通立交桥
延伸着梦想，蜿蜒向远方



俯瞰册山互通立交桥
像一个“丛”字
有丛生的绿色，和丛生的便捷



黎明村隧道，坐落于石会镇旁
她的名字
或许寓意着关于黎明的改变



黎明村隧道连接着
石会大桥



石会大桥与盎然的稻田
和静谧的村落交相呼应



俯瞰石会大桥
一目了然
“绿水青山就是金山银山”



武陵山中有神仙，神仙住在神仙岭
神仙岭隧道承载着美好的祝福



神仙岭隧道通过枷担沟大桥
与青山岭隧道牵手
划出一道美丽的弧线



进入黑溪镇
山与山和道路交汇



穿过红豆树梁隧道
就到了黑溪服务区



俯瞰黑溪服务区
青山环绕，其间仿佛
镶嵌着一个聚宝盆



黑溪服务区的建筑
洋溢古典飞檐的韵味
兼具现代简约的硬朗线条



黑溪河右线特大桥
如同缎带飘扬在黑溪河上



让人叹为观止的
是郁江河特大桥



在没有路的地方
先在山壁上凿出施工便道
让桥跨越郁江河，钻进喇叭隧道



郁江河特大桥是一横，郁江河是一竖
横平竖直交叉出一个“+”号
“+”着幸福



连湖收费站简约的线条
勾勒着山水之地的意蕴



连湖管理分中心的设计风格
与黑溪服务区遥相呼应



连湖互通立交桥
盘旋在半山腰



与后江河为邻
与金色的稻田和绿色的山林为伴



俯瞰连湖互通立交桥
如同一个和谐的音符
奏响着动人心弦的旋律



像是叮咚着几条
蜿蜒的小溪
汇入石梯子隧道的胸膛



远方，道路仍在伸展
关于幸福的梦想，正款款而来



向所有的石黔高速公路建设者致敬



 

来源：中铁二十局集团微信公众号

编辑：涓涓