研究丰沙铁路烈士纪念碑，研究原61军182师这支红四方面军走来的战绩辉煌的部队，怎么变成了铁路工程部队第八师，已经超越了铁道兵范围，这是一部军史，引起了军迷的关注，他们希望知道更多情况。

　　现在我开始逐一介绍这支部队的有关领导，每一位都是功勋卓著的老前辈。

　　第七位介绍铁路工程部队第八师八连指导员赵玉：

　　媒体：中华建设杂志 2021-08-09 12:41

　　(本刊讯)7月底的洛阳，流金铄石。

　　在十三朝古都老城区南新安街大院里，有一位90岁的老人，被周 边街坊亲切地称呼“赵指导员”。闲暇时光，大院里的年轻人搬着小马扎，围绕在老人身边，听老人讲述军旅生涯的峥嵘岁月。

　　“赵指导员”，本名赵玉，17岁在中国人民解放军18兵团61军183师544团参军，1949年10月1日加入中国共产党，先后参加过解放西安战役、咸阳战役、秦岭战役、抗美援朝战争等，1954年6月从铁八师转业到铁道部第四工程局任指导员，1959年在中国铁路郑州局集团第一工程处第三工程队任党支部书记，1986年离休。

　　五天五夜，咸阳城下痛打“马家军”

　　1949年6月9日，在咸阳阻击战中，国民党马步芳和马鸿逵兵团共10万余人，先后分三路沿西兰公路两侧向咸阳推进，联合反扑，以谋再占西安。赵玉所在的解放军18兵团61军183师临危受命攻打马鸿逵的队伍。赵老回忆，马家军在炮火掩护下，对183师阵地发起全面攻击，攻势极为猛烈。

　　解放军防御部队组织起三道防线抵御马家军的进攻，待敌人进入有效射程内时，用迫击炮猛烈轰击，步枪、机枪一齐开火，把敌人打得人仰马翻。当剩下的敌人冲到阵地前时，赵玉先是投出手榴弹，再迎着硝烟猛扑上去，同马家军展开白刃格斗。

　　全军战士浴血奋战，最终咸阳阻击战取得全面胜利。

　　提及当时的战况，赵老说“我们连打了五天五夜，顾不上累不累，那时候就只想着把仗打赢。”

　　边走边打，保家卫国

　　1951年3月，赵玉随中国人民志愿军第61军前往朝鲜参加抗美援朝战争。由于战场情况瞬息万变，对通信联络的时效要求很高，作为通信班班长的赵玉，在抗美援朝战争中格外辛苦，他不但需要在前线奋战，面对美军的飞机轰炸，还需在团部和各个连队间，传达命令，抢修通讯设备。

　　当年战场上的惊心动魄，如今还历历在目。

　　在前往秦川江抢修通信信号的路上，美军的飞机一批一批地轮番轰炸，一排炸弹落在了赵玉前方2公里的地方，炸弹爆炸产生的闪光瞬间照亮了黑暗的夜空，赵玉一个转身扑到排长身上，用自己的身体护住战友。

　　也不知道昏迷了多久，赵玉被战马“舔醒”后，看到身边倒下的战友，他第一次觉得距离死亡那么近，可当时根本来不及与战友永别，立马就要投入下一轮的战斗中，全力保障连队通讯线路畅通。

　　为了躲避敌军的轰炸，志愿军们白天休息，晚上行军。当时因为走的路多，所有的行军战士都备有一个针线包。这个针线包并不是用来缝纫衣服裤子，而是用来挑开脚上水泡的。“每天早上休息的时候，把脚上的水泡挑开，用热水烫一烫，晚上继续向前赶路。”

　　“参加抗美援朝战争，虽然苦，但我们维护了和平。”

　　赵老拿出了“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”和“庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章”，挺胸抬头的哼起了“雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江……”这首气势雄壮的《中国人民志愿军战歌》。

　　“解放后新中国的一座水库，我来站岗。”

　　官厅水库位于河北省张家口市和北京市延庆县界内，1951年10月动工，1954年5月竣工，是新中国成立后建设的第一座大型山谷水库。

　　1954年4月12日，毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德等国家领导人到官厅水库视察蓄水情况，赵玉所在的铁路工程第八师八连受命保护国家领导人的安全。

　　上午9点钟，毛泽东等领导人乘坐的专列，徐徐开进了拦河坝临时乘降所。赵玉与战友们间隔50米一字排开，怀着激动的心情迎接毛主席。

　　聊起当时的情景，老爷子眼里闪着光，精神头很足，“能在新中国建设的第一座水库给毛主席站岗，我特别骄傲!”笔者注意到，赵老家客厅的醒目位置，整整齐齐地摆放着毛主席和周总理的画像。

　　胸带“光荣在党50年纪念章”的赵老回忆起1949年10月1日入党的情景时，满脸骄傲的说“我17岁在新中国成立当天加入了共产党，那时候就记住了要听党话，跟党走，一辈子也不会忘记!”

　　血性的坚持，用伤痛彰显了中国军人的铁骨侠气;

　　珍藏的证书，用荣誉传承了革命精神的红色基因;

　　垂暮的英雄，用热血铸就了和平年代的山河热土。(通讯员：马文辉)

　　1950年12月，61军182师544团跟随181师归属志愿军60军出川入朝参战。后来544团归建182师回国，改编为铁路工程部队第八师。所以，铁路工程部队第八师有一部分是参加过抗美援朝战争的。

　　仔细看这张退役军人证明，签发于1954年1月，说明铁路工程部队第八师1954年1月还是军人。赵玉回忆1954年4月毛主席等中央领导人视察官厅水库，是他们连队担任警卫。我查阅了延庆党史有关资料，毛主席等中央领导人确实于1954年4月视察过官厅水库。这段历史再次说明铁路工程部队当时是军人。

　　这张革命军人证明，赵玉当时部队是铁路工程二十四团。该团为桥梁团，团政委是老红军王国佐，永定河铁路大桥为该团修建，丰沙铁路竣工七十周年，该大桥如今还在使用。

　　丰沙铁路烈士纪念碑就在永定河边北京市门头沟琉璃渠村的山头上，本来那里是空旷的，烈士们可以眺望永定河铁路大桥，眺望远方的家乡。后来民宅盖在了烈士纪念碑的基角边，一侧只能容一人通过，另一侧也很窄。居民与烈士纪念物争地的现象，希望引起关注，尊重历史，尊重烈士，恢复原貌。丰沙铁路103公里牺牲108人，他们没有牺牲在硝烟弥漫的战场，牺牲在了丰沙铁路工地上!纪念碑底座只有108位烈士名字，没有原籍、牺牲地点和埋葬地点。或许他们的亲人还以为他们牺牲在了朝鲜战场!

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编辑：兵心依旧