《丰碑 襄渝铁路建设纪实》(铁道兵篇)第
一集穿越历史 照亮今天
隧洞
背景歌曲:铁道兵志在四方
20世纪六七十年代的陕南大地上,当“开山筑路、架桥铺轨”的轰鸣声突然打破了这里的平静时,有许多一辈子没出过山进过城的村民很好奇,为什么会跑动的车子只吃油不吃草?大汽车怎么生的小汽车?第一次通电进农家时,有人竟然凑着灯泡点烟……一位叫铁色黎明的博友是襄渝铁路的一名建设者,当年在陕南经历了令他终生难忘的艰苦岁月:隧道塌方,洪水,泥石流,意外的爆炸,甚至差点“光荣”,在旬阳县山区的 一次施工中,曾有一位深山里的老羊倌问他,打这么多山洞是干啥用的?
他答:“跑火车的。”
"火车是啥东西?”老羊倌很好奇。羊倌留着络腮胡子,黝黑的脸膛,脚下穿着旧草鞋,一看就是庄稼人。
"火车有一个力气很大的车头,后面还可以拖着几十座房子,一间房 子里可以装几十匹牛马的东西,它跑得很快!”
“有多快?一天能跑到旬阳吗?”
“呵呵,远远不止,一天可以跑到重庆。”
“重庆是啥子地方?”
……
襄渝铁路起自襄樊(今襄阳站),由襄阳北站离开襄阳铁路枢纽途经老河口东站(该线襄樊至老河口东段56公里,1960年建成通车)谷城站、六里坪站、十堰站、白河站、旬阳站、安康站、紫阳站、万源站、宣 汉站、达州站、渠县站、广安站、华蓥站,经由北碚站接入重庆铁路枢 纽,终点到达重庆西站,全长837公里。有隧道400 多个,桥梁700多个,有一半的线路,直接是桥梁和隧道相连,中间要横跨三个省,其难度 可想而知。
烈士陵园
有人说,一个兵站就是一道迷人的风景。为了讲清楚这条长达800多公里的襄渝铁路线,是怎样把“每修一公里路就有一个兵倒下”的悲壮历,史和现代传奇展现出来,我多次走进烈士陵园,感应着他们的思想脉动......
安康地处陕南东部,北依秦岭山麓,南沿巴山余脉,中部是汉水、越河的河谷和冲击盆地,凤凰山伸延其间,形成“三山夹两川”的地貌大势。辖境东临旬阳,南接平利、岚皋,西连汉阴、紫阳,北邻宁陕、镇安。 安康盆地扼南北要冲,秦统一后设置西城县,后为西汉时汉中郡治;此后,建置升降更迭,政区沿革多变,西魏时置为金州治所。在漫长的封建社会,经济发展缓慢。北宋陈师道谓:“金州山林四塞,名虽为州,实不如秦楚下县。” 元代废西城县,降金州为散州。明万历十一年(1583)改为兴安州。 清乾隆四十八年(1783)升州为府,府治为安康县。
从鸦片战争到抗日战争的百余年间,安康得汉江舟楫之利,成为陕南著名水旱码头,工商业曾短暂繁荣;但长期的封建统治,使农业经济落后,人民极度贫困,社会满目疮痍。中国人民解放军进军陕南,全县于 1949年11月27日解放。在中国共产党的领导下,建立人民政权,完成土地改革,进行社会主义改造和社会主义建设,安康社会经济发生了天翻地覆的变化。1988年9月14日,改安康县为安康市,后为汉滨区。作为一个地级市,安康下辖的区域有汉滨、汉阴、石泉、宁陕、紫阳、岚皋、平利、镇坪、旬阳、白河等九县一区。其中,有六个县区是革命老区,这里民风淳朴,人民勤劳善良。革命时期,老一辈革命家贺龙、廖乾五、徐海 东等很多重要的革命人物曾在此地开展过革命工作。安康也曾创立了革命 武装“陕南人民抗日第一军”,为中国革命做出过重要的贡献。
在中国革命波澜壮阔的历史进程中,先驱者感天动地的事迹永远都是教育后人的最佳题材和生动画面。
2016年初秋的一个早上,迎着初升的太阳,我独自一人来到了安康的烈士陵园。作为安康市中共党史教育基地,陵园始建于1950年,是为纪念在解放战争中的牛蹄岭战斗中牺牲的革命烈士而修建。它坐落在黄土梁西段的半山腰上,背靠青山,以昂扬的姿态俯瞰着汉水河畔的这片土地。步入陵园,高耸的纪念碑上“革命烈士永垂不朽”八个大字在阳光的照射下熠熠生辉。碑后安葬的是在解放安康战斗中牺牲的烈士、对越自卫反击战中在老山前线牺牲的烈士,以及1983年抗洪中牺牲的5915部队的烈士。其中老红军战士、牛蹄岭战斗指挥者、中国人民解放军第二炮兵副司 令员符先辉的墓碑特别醒目。符先辉将军出生在陕西省镇巴县简池坝一个贫苦的农民家,1932年11月,14岁的他参加了工农红军,走上了革命 道路,1936年由共青团员转为中国共产党党员。每次战役,符先辉都身先士卒,奋勇杀敌。1949年,身为55师师长的符先辉,为解放安康、配 合第一野战军解放关中陇东,在安康指挥牛蹄岭战斗。
1998年,符先辉这位“身经百战摧强敌,留得丰功万古存”的三秦虎将辞世了,在生前他曾留言,说:“我死后,请把我的骨灰安放在安康, 因为那里有与我同生共死的战友。”遵照他生前嘱托,其一半骨灰安放在 安康的烈士陵园(另一半在故乡镇巴)。
在安康烈士陵园最显著的位置,我见到了符先辉将军的墓碑。 静静地 端详着墓碑上符先辉将军的照片,照片里的他,神色端凝,脸上却挂着一 丝笑容。 是的,符先辉将军终于可以这样含笑着向我们走来,带着一个时代、一个革命者对幸福的向往和为理想而献身的气概,这就是红色经典超越时空的生命力所在,也是激励后来者追求理想和信仰的动力与源泉所在。
几十年风云变幻,历史的回音总是那么的清亮悠长。人民子弟兵与这方水土血肉相连,安康,从饱受炮火硝烟洗礼到建国立业,军旗的光荣始终滋养着汉江两岸的人民,凝重的历史底蕴更是承载着丰厚的思想精神。
20 世纪70年代初,铁道兵各部队奔赴安康地区修筑襄渝铁路,几十万人云集在这贫困地区,由于交通不便,转运困难,部队生活一度也发生困难。铁道兵部队的指战员坚持不给地方增加负担,自己动手,克服困难。 机械设备自己运,工程用木自己采,部队住房自己盖。他们还利用施工间隙,开荒种地,在房前屋后、河滩、路边,见缝插针种地、养猪,有的连队很快做到蔬菜、肉食自给。由于暴雨山洪阻断交通,在一度缺粮、缺盐、缺菜的情况下,他们将三顿饭改成两顿饭,继续坚持生产施工。5752部队(原铁2师)虽然物资供应有困难,但他们发现驻地周围遭灾减产,群众生活也困难,春节期间,部队给社员送粮、油、肉、盐等共9 万多斤,还赠送大批火柴和农具。就算是在施工最紧张、生活最困难的时期,广大铁道兵也会帮助当地农民劳动。仅1970年至1971年两年间,他们助民11万个劳动日,运送物资17420吨。5808部队(原铁2师8团)3 连为生产队修复了一条可灌溉100多亩土地的水渠,在水渠沿岸可造300 多亩水田。5853部队(原铁11师53团)12连帮助联合大队试种双季稻,平均亩产1100多斤。5760部队(铁10师)所属单位,为群众修建便桥、索道30 多座。铁道兵部队还在全区各县,修建了许多“爱民井” “爱民渠”“爱民路”等,许多单位被群众誉为“爱民班”“爱民小队” “爱民连”,更有不少官兵被誉为“爱民模范”。他们的事迹,至今还在村民口中传颂着……
安康烈士陵园内松柏苍翠,肃穆清幽。三线学兵烈士纪念碑雄伟威严,118名牺牲的三线学兵英名赫然在列,紧邻的102座铁道兵烈士墓则整齐地排列着,墓志铭上刻写着烈士的姓名、所在部队、职务以及牺牲的时间。 他们大多是铁2师、铁10师、铁11师的官兵烈士,皆是在施工中因塌方、爆破等原因牺牲,也有在救助人民群众抵御水火灾害时牺牲的。其中一名铁 10师 48 团1营1连的战士徐从伙,牺牲时才刚满20岁。1970年10月,正在汉江边洗菜的他,发现一小女孩从47团转运站木排掉入江中。 眼看她就要被水冲走,徐从伙不顾个人安危,飞快地跳入水中,同10连的另一名战士杨体强一起,在激流中救出了被洪水冲走100多米的小女孩。由于体力耗尽,全身乏力,徐从伙不幸被江水卷入旋涡,英勇牺牲。 安康地区政府为他举行了隆重的追悼会,数万军民共同悼念这位舍己救人的英雄,铁道兵西南指挥部在号召大家向徐从伙学习的同时,追认他为中共党员,记一等功。
这里埋葬的还有年仅19岁的烈士黄永江、曹得兴、李国强、李苏生、 李方正……他们的名字,将永远定格在英雄的墓碑上!
每一位烈士的事迹都如重锤般叩击着我的心扉,他们用自己年轻的生命,为这片丰厚的沃土,孕育了蓊郁的森林和每一天的日出日落。如今深 深的泥土下,却只留下他们的骨骸!突然,一阵山风吹过,我发现一枚枚 叶子从空中飘曳下来,打着旋慢慢地散落在山冈和草丛,撒落在连绵起伏 的山间小径和这片墓园里。轻轻地走过去,从墓碑上将它们一个个捡拾起来,捧在手里——这片土地,蕴藏着多么感人的人间故事和生命之歌啊! 此刻,伫立在山巅的我,竟然有了无边无际的感怀奔涌在心间。也许,震撼我内心情感和心灵的,不仅仅是他们身上发生着、闪耀着的一个个具体 而感人的故事,还有灵魂的怦然作响和民族精神生生不息的守望和腾跃!
安康是故乡
哥哥的小旅程 有点长
山中方一日 世上已千年
这不 一滴眼泪落下来
就是四十年的汉江啊
一块干馍 一壶清水
一杆风枪 突突 突突
那位巴山 那么大 又那么弱
看着看着 滴水了 坍塌了
有了一个个小洞洞
把山河给改了
铁家伙开过来了 突突 突突
仍是喘着气去了远方
哥哥哪儿也不去 就把安康当故乡吧
那位巴山 有些小心眼 发了一回怒
几粒尘埃 就把哥哥埋了
没有花蝴蝶纷飞 梁祝
仍在路上
流萤 还是夜星滑过短暂的光
哥哥说
那是他的眼睛
抓手工具
——陈敏《流萤滑过短暂的光》
架桥
铺轨
作者:李春芝
梁宝平小传:男,大专文化,属马,性情中人,从事过三年襄渝铁路建设(旬阳县5847部队3中队学兵11连,驻地为陈家老庄,承担罗家岭隧道掘进,连队曾荣立集体三等功一次),四十二年人民公仆工作。爱好:藏书、阅读、写作、旅游、摄影、中医药研究,太极柔力球健身。个性:随和、随缘、随便。品行:为我爱的人和爱我的人、需要我的人而活着。格言:工作越忙越好,生活越简单越好,精神越丰富越好。
编辑:开门见喜
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